Zulieferer und Fahrzeugbauer übergeben oder übernehmen
Tier-1- und Tier-2-Zulieferer, Nutzfahrzeug- und Sonderfahrzeugbau, Aufbauten, Schienenfahrzeug- und Landtechnik-Zulieferer – im Wandel zu E-Mobilität ergeben sich Nachfolgen und Carve-outs.
Aktuelle Unternehmen ansehen Betrieb anonym inserieren Käuferprofil anlegen
Was auf der Plattform erfasst wird
Spezialisierungen: Automotive-Zulieferer (Tier 1 / Tier 2); Nutzfahrzeug- und Sonderfahrzeugbau; Fahrzeugausbau / Karosserie / Aufbauten; Schienenfahrzeug-Zulieferer; Landtechnik / Baumaschinen; Sonstiger Fahrzeugbau
Verfahren und Leistungen: Serienfertigung, Baugruppenmontage, Roboterschweißen, Stanzen, Spritzguss, Messraum (3D-KMG), Just-in-time / Just-in-sequence, Lackierung
Dazu Kennzahlen der letzten drei Jahre, Unternehmerlohn-Bereinigung, Kundenkonzentration (Top 1/3/5/10), Zertifikate, Maschinen, Fläche, Team, Immobilie, Übergabe und die Anforderungen an den Erwerber.
Marktspannen als Orientierung
DUB KMU Multiples (EBITDA), Branche „Fahrzeugbau & Automotive“, Stand Q2/2026:
| Micro-Cap (unter 5 Mio. € Umsatz) | 2,8–4,5x |
|---|---|
| Small-Cap (5–50 Mio. €) | 3,8–5,1x |
| Mid-Cap (über 50 Mio. €) | 4,7–6,1x |
Quelle: dub.de. Jedes Inserat zeigt, ob die Kaufpreiserwartung des Verkäufers unter, in oder über der Spanne liegt.
Rechenweg (bereinigtes EBITDA, EV, Eigenkapitalwert, KGV): Unternehmensbewertung KMU. Verkäufer mit Finanzierungsbausteinen: Funded Deal.
Worauf Käufer achten
- Abhängigkeit von einzelnen OEMs und von Verbrenner-spezifischen Teilen
- IATF 16949, Kundenfreigaben (PPAP) und Lieferantenbewertungen
- Laufzeiten der Lieferverträge, Preisreduktionsklauseln, Werkzeugkostenübernahme
- Serienfertigungsgrad, Automatisierung, Just-in-sequence-Logistik
- Sonderfahrzeugbau: Auftragsbestand, Einzelanfertigung, Gewährleistung
Was Verkäufer typischerweise erwarten
Meist gefragt: Erfahrung in Serienfertigung oder Automotive, Führung großer Teams, Qualitätsmanagement; bei strategischen Käufern die Diversifikation weg vom Verbrenner. Eigenkapital 20–30 %.
Muss- und Soll-Kriterien legt jeder Verkäufer selbst fest (alle Angaben und Anforderungen); viele erlauben die Erfüllung im Führungsteam. Gesetzliche Berufszugangsregeln sind gesondert zu prüfen. Die Risiken einer Übernahme beschreibt der Risikohinweis.
Aktuelle Unternehmensprofile
Die Plattform ist in der Startphase. Legen Sie einen Suchauftrag an, dann erhalten Sie neue passende Inserate per E-Mail.
Häufige Fragen
Eignen sich Zulieferer für einen Carve-out?
Ja, häufig werden Sparten abgegeben, die nicht mehr zum Kerngeschäft passen. Im Inserat wird die Transaktionsart „Carve-out (Sparte)“ mit Abgrenzung der Assets, Mitarbeitenden und Verträge beschrieben.
Wie sicher sind Rahmenverträge nach dem Verkauf?
Beim Share Deal bleiben sie bestehen, enthalten aber oft Change-of-Control-Klauseln. Diese Punkte gehören in den offenen Fragen des Inserats und in die Due Diligence.
Welche Multiples zeigt die Plattform?
Die DUB KMU Multiples für Fahrzeugbau und Automotive je Größenklasse – als Orientierung, nicht als Bewertung.
Alle Angaben in Inseraten stammen von den Nutzern und sind ungeprüft, solange keine Abschlüsse hinterlegt sind. Multiples und Spannen sind Orientierung, keine Bewertung. Bitte beachten Sie den Risikohinweis.